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Automobili Moto (261060) Storia degli autieri. Associazione Nazionale Autieri d'Italia. Roma, Presidenza Nazionale 1992, cm.17x24, pp.88, ill.a col. brossura copertina figurata a colori. Eur 9,00 (190295) -- Grandi itinerari automobilistici nel paesaggio italiano. Presentaz.di F.Cetti Serbelloni. Milano, Touring Club Italiano 1988, cm.15x22,5, pp.368, numerose ill.a col.nt.e 22 carte stradali a col. leg.ed.cop.fig. Eur 12,00 (239718) -- L'atlas des motos de collection. 1900-1940. Paris, Editions Atlas 2009, cm.22x30, pp.236, completamente illustrato bn.e a col. leg.ed.soprac.fig.a col. Eur 29,99 Eur 19,90
(255353) -- Enzyklopädie des Automobils. Marken, Modelle, Technik. Weltbild-Verl 1999, cm.21x29, pp.478, illustrazioni bn.e a col. legatura editoriale copertina figurata a colori. Eur 13,00 (239448) -- Enciclopedia dell'auto: le corse, le marche, i profili. Corse e Auto da Competizione Le Grandi Auto A-Z dell'Auto la Storia e la Tecnica dell'Automobilismo dalle origini,foto,schede,disegni tecnici. Novara, De Agostini 1987, completa 8 volumi. cm.22x29, pp.1920 migliaia di figg.bn.e a col.nt. Eur 55,00 (240847) -- Enzyklopädie des Motorrads. Marken , modellen, technik. Bechtermünz 1999, cm.21,5x29, pp.432, ill.col. legatura editoriale, copertina figurata a colori. Eur 9,90 (240323) -- L'atlas des voitures de rêve. Paris, Editions Atlas 2005, cm.23x30, pp.240, ill.col. Relié.
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Indispensable automobile ! Des hommes en ont fait, par la grâce de leur génie, des objets d'exception. Ce sont ces voitures extraordinaires qui sont rassemblées ici, étudiées, décortiquées et racontées - marque par marque, modèle par modèle. A voiture d'exception, conteurs hors pair : ce sont des spécialistes de l'automobile qui ont mis en commun leur savoir pour vous décrire l'histoire, les performances, les spécificités techniques de quelques-unes des plus belles voitures de ces trente dernières années. Les grandes marques de prestige sont bien sûr au rendez-vous avec des modèles d'exception : Ferrari Boxer, Testarossa et F40, Aston Martin Vantage et Virage, Lamborghini Diablo, Porsche 959, JaguarXJ 220, Bugatti EB 110, Renault Alpine A610, Chrysler Viper, Audi TT, McLaren F1... On trouvera également au sommaire de l'ouvrage quelques " concept-cars " insolites ou futuristes, comme par exemple la Mercedes-Benz F200 Imagination présentée en 1996. Eur 29,99 Eur 11,90
 (56345) -- Storia fotografica dell'industria automobilistica italiana: Dal fordismo al postfordismo. A cura di P.L.Bassignana, A.Castagnoli, M.Revelli. Torino, Bollati Boringhieri Ed. 1998, cm.21x22, pp.288, 256 ill.bn.nt.e XVI tavv.a col. leg.ed.in t.tela, sopracop.fig. Coll.Nuova Cultura.
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In occasione del centenario della fondazione della maggior industria automobilistica italiana, la Fiat, verso la quale ha finito per confluire praticamente tutta la variegata realtà aziendale del settore, il volume ricostruisce un secolo di storia non solo dell'industria ma anche della società italiana. L'industria automobilistica è infatti per eccellenza, nella sua versione fordista, lo strumento e il luogo di penetrazione di una modernità che si è andata imponendo nel corso di un secolo. E poiché il fordismo non è solo organizzazione tecnica del lavoro ma anche un modo per riplasmare, attraverso la produzione di massa e i consumi, l'intera vita sociale, largo posto occupa anche la storia sociale dell'automobile.
Eur 41,32 Eur 22,00
(243676) -- L'Encyclopédie automobile. Les monstres sacrés de A à Z. Les voitures qui ont marquè le siécle. NOV' Edit 2003, cm.23x30, pp.592, ill.col. cartonnage illustré.
Note: Timbro d'archivio editoriale alla prima carta bianca. Eur 19,90 (240262) -- Enzyklopädie des Automobils. Marken, Modelle, Technik. Bechtermünz Verlag Augsburg 1999, cm.21x29, pp.478, illustrazioni bn.e a col. legatura editoriale copertina figurata a colori. Eur 13,00 (3671) AA.VV. California Classics. Vol.I:Auto dal 1921 al 1951. California, Meyer J.C. 1977, cm.22,5x29, pp.208,num.ill.bn.anche a p.pag. leg.ed. Eur 12,00 (3651) AA.VV. Datsun Z-Cars. Illinois, Publ.International Ltd. 1981, cm.21,5x28, pp.96,num.ill.bn.e col.anche a p.pag. leg.ed.soprac.fig.a col. Eur 14,40 (3141) AA.VV. Voitures francaises d'autrefois, Renault. Notes techniques de M.de Castellet Paris, Grou-Radenez 1974, cm.21x27,5, pp.82,num.ill.bn.e col. leg.ed.in t.tela,soprac.fig.a col. Eur 12,00 (3123) AA.VV. Great Cars from Chevrolet. U.S.A. Castle Book 1980, cm.28x21,5, pp.96,num.ill.bn.e col. leg.ed.soprac.a col. Eur 15,49 (236721) Alfieri, Bruno. Casucci, Piero. (dir.) Ferrarissima. Rivista semestrale, 15. Milano, Automobilia 1991, cm.22x31,5, pp.127,(1), interamente illustrato in bn. e a colori, leg. ed. cartonata, titoli al piatto ant. e al dorso, sopraccop. fig. a colori. Ediz. plurilingue (it., fr., ingl.) numerata (ns. copia n. 4163). Eur 35,00  (153953) Allmann,Frank. Everett,Simon. Street Fighters. Extreme motorcycles. The ultimate collection. Hertfordshire, Eagle Editions 2002, cm.26x31, pp.135, oltre 100 tavv.a col.nt.anche a doppia pag. leg.ed. sopracop.fig.a col. Eur 25,51 Eur 15,00
(236731) Amaduzzi, Daniele. De Adamich, Andrea. Orefici, Oscar. F1 '89. Milano, Vallardi e Associati 1989, cm.24,5x33,5, pp. n.n. (210) interamente illustrate a colori, leg. ed. cartonata, titoli in oro al piatto ant. e al dorso, sopraccoperta fig. a colori.
Note: Firma di appartenenza e data al II risguardo. Eur 30,00 (244354) Bellu,Serge. 500 Voitures extraordinaires. L'aventure du concept car. Paris, Editions Solar 2002, cm.24,5x29,5, pp.128, ill.col. Couverture rigide.
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Depuis des lustres, certaines automobiles incarnent le rêve ou, mieux, la création dans ce qu'elle recèle de plus imaginatif : une vision enjolivée du futur. Au fil des années, ces voitures, le plus souvent construites à l'unité, se sont appelées prototypes puis concept cars. Ce néologisme à consonance anglaise a fini par qualifier les modèles les plus originaux de l'industrie automobile. Avant Serge Bellu, auteur de 500 VOITURES EXTRAORDINAIRES : l'aventure du concept car, personne n'avait osé écrire l'histoire, à tendance exhaustive, de ces véhicules qui, depuis près d'un siècle, enrichissent le patrimoine universel de l'automobile. Album remarquablement illustré, 500 VOITURES EXTRAORDINAIRES : l'aventure du concept car de Serge Bellu est une étonnante parade où le futur de la construction automobile est décliné clairement et méthodiquement, par l'image comme par le texte. Tous les constructeurs de la planète figurent dans cet ouvrage, désormais classé comme le document de référence pour l'aspect le plus étonnant, le plus fascinant et le moins connu (jusqu'à maintenant) de la production automobile mondiale. Eur 18,00 (183424) Bernabò,Ferruccio. Il Museo dell'Automobile. Carlo Biscaretti di Ruffìa. Torino, Editip - Cassa di Risparmio di Torino 1985, cm.24,5x32,5, pp.143, numerose ill.in bn.e 2 tavv.a col.nt. e 79 tavv.a col.ft.,leg.ed.cartonata, sovraccop.fig.a col. Ottimo esemplare. Eur 30,00  (264496) Boatti,Giorgio. Bolidi. Quando gli italiani incontrarono le prime automobili. Milano, Mondadori 2006, cm.14x22, pp.295, legatura editoriale, sopracoperta figurata a colori. Coll.Le Scie.
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Quando, poco più di un secolo fa, "gli automobili" (così allora si chiamavano) cominciano a percorrere le strade d'Italia, un mondo radicalmente nuovo inizia a sorgere, inconsapevole del suo stesso formarsi. In pochi anni, infatti, una generazione di pionieri deve affrontare e risolvere questioni complesse come la costruzione e la manutenzione di strade adeguate, la regolamentazione del traffico, la segnaletica. Le velocità raggiunte e il clamore suscitato dagli incidenti che ne conseguono creano attorno all'auto e a chi la pilota un alone epico e romantico, che influenza l'arte e la letteratura. Le poche migliaia di vetture in circolazione (15.000 nel 1912) sono sufficienti a determinare mode dilaganti, a definire status esclusivi e nuove gerarchie sociali. E se il rombare di un'auto provoca spesso reazioni ostili, talvolta persino violente, le prime gare italiane e internazionali, i grandi raduni automobilistici, le mitiche imprese della Pechino-Parigi, segnano l'imporsi sempre più inarrestabile della locomozione a motore. Il 28 giugno 1914, l'immagine della vettura dell'arciduca Ferdinando, che a Sarajevo lo porta proprio al cospetto dei suoi assassini, va a contrassegnare la fine dell'epico esordio dell'auto. Eur 18,00 Eur 13,00
(25838) Boccafogli,Roberto. Un sogno nato nella neve. La storia della Ferrari dal 1898 ad oggi. SEP 1997, cm.23x31,5, pp.160, br.cop.fig.a col. Eur 20,66 Eur 13,00
(159955) Boody,William. Storia delle corse automobilistiche. Novara, Istituto Geografico De Agostini 1978, cm.24x29, pp.336, centinaia di figg.bn.e a col.nt. leg.ed.soprac.fig.a col. Eur 22,00  (223280) Borel,Christian. Luini,Mario. Vallat,Gerard. Wyder,Benoit. Wider,Jean Marie. Les Suisses au Mans 2015. Turbo Editions 2015, Tome n.10. cm.22,5x29, pp.384, plus de 750 photos. Couverture rigide. Coll.Les Suisses au Mans,10. Eur 77,00 Eur 30,00
(122549) Boschi,Severo. Nacque un giorno l'automobile. Bologna, Edizioni Capitol 1963, cm.25,5x35, pp.254, 16 tavv.ft.a colori di Alberto Abbati leg.ed.soprac.fig.
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"Caro Severo, finisco di leggere la tua Storia dell'Automobile e ho quasi il capogiro. Seguire il ritmo da Gran Premio che tu hai impresso a questa "panoramica", ricca di nomi, cifre e citazioni, satura di curiosi accostamenti,è prova impegnativa per un lettore come me, che ha vissuto lentamente, giorno per giorno, mezzo secolo in quel mondo..." Da una lettera di Enzo Ferrari a Severo Boschi. Eur 150,00 (242709) Brazendale, Kevin. Faszination Automobil. Von Alfa Romeo bis Zagato. Die 600 schönsten Modelle. Augsburg, Bechtermünz 2000, cm.24x31, pp.637, ill.col. hardcover with dustjacket. Eur 29,00 (243996) Brazendale,Kevin. Swiat Wspanialych Samochodow. Encyclopedia. Warszava, Muza S.A. 2000, 23,5x30,5, pp.640, ill.col. hardcover. Language: polish. Eur 29,00  (151296) Brilli,Attilio. Il Grand Tour dell'Europa in automobile. Milano, Silvana Editoriale 1991, cm.21x30, pp.220, num.ill.bn.e a col.nt. leg.ed.in t.tela, sopraccop.fig.a col. [volume nuovo]
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Il passaggio dalla carrozza all'automobile, che tra Otto e Novecento rivoluzionò tempi, modi e orizzonti del trasporto e della stessa percezione dei luoghi, rivive in quest'opera attraverso la particolarissima e accattivante ottica del Grand Tour, proponendo descrizioni e appunti di viaggiatori illustri - da Proust a Wharton, da Barzini a Huxley - e disegni, schizzi e acquerelli di personalità altrettanto famose - David Roberts, Joseph Pennel, Le Corbusier.
Eur 83,00 Eur 24,00
(256943) Brookes, Dan. Kolosse der Technik. Die grössten Maschinen der Welt. Augsburg, Bechtermünz Verlag 2000, cm.24x32, 173 seiten Hardcover Buch. Eur 15,00 (3652) Burgess Wise,D. The Motor Car, an illustrated international History. Special photography by J.S.Smith. London, Orbis Publ. 1979, cm.23x31, pp.344, num.ill.bn.e col.nt. leg.ed.,soprac.fig.a col. Eur 25,80 (211543) Burgess Wise,David. Storia dell'Automobile. Novara, Istituto Geografico De Agostini 1977, cm.23x29,5, pp.312, centinaia di foto e disegni a col.e in bn.nt., leg.ed.in balacron, titoli al piatto ant. e al dorso, sopraccop.fig. a colori. (due piccoli restauri alla sopraccop. a filo del dorso.) Eur 30,00 (3655) Burness,T. Cars of the Early Thirties. London, Chilton Book Co. 1970, cm.18,5x26,5, pp.276,num.ill.bn.nt.e molte riprod.di pubblicità leg.ed.in t.tela. Eur 18,08 (240191) Burton,Antony. Dampfmaschinen. Veteranen der Technik. Bechtermünz Verlag, Augsburg 2000, cm.23x30, pp.144, num.figg.bn.e a col.nt. harcover, dustjacket. Eur 9,90 (254713) Burton,Antony. Traction Engines: Two Centuries of Steam Power. Chartwell Books 2000, cm.23x30, pp.144, num.figg.bn.e a col.nt. harcover.
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This interesting and informative 144 page book gives a detailed history of traction engines, the giants of the steam age, through both text and over 100 photos, color and black and white. From the inside front flap: "In its glory days, the traction engine was an impressive machine. Powerful and versatile, its potential seemed endless and it was adapted to many task, from ploughing fields to lighting fairgrounds. It is doubtful that we shall ever see machines that combine such beautiful simplicity, elegant decoration and massive strength again. This book celebrates these giants of a bygone age, offering an in-depth and lively study of the development of the traction engine and an exploration of the political, commercial and technological context in which it evolved." Eur 14,00 (258653) Cancellieri,Gianni. De Agostini,Cesare. Polvere E Gloria: La Coppa D’Oro Delle Dolomiti 1947/56. Milano, Giorgio Nada Editore 2000, cm.24x31, pp.270, ill.bn. legatura editoriale in tutta tela , soprac.fig.a col.
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'affascinante storia di una delle "classiche" corse stradali europee,di illustri vetture come Alfa Romeo,Ferrari,Lancia,Mercedes,Maserati e Osca e leggendari piloti,come Bracco,Jendebien,Cabianca e i fratelli Marzotto. Eur 135,00 (218548) Canestrini,Giovanni (impostazione e supervisione). Storia illustrata dell'auto italiana. Periodico quattordicinale. Milano, Ediz.Giumar 1960,.... 2 voll.rilegg.in uno. cm.24x22, pp.352, 352, ca.1.000 ill.e tavv.bn.e a col.nt. rileg.cop.in cartone fasciato. Eur 45,00 (44773) Canestrini,Giovanni. L'automobile. Il contributo italiano all'avvento e all'evoluzione dell'autoveicolo. Roma, Reale Automobile Club d'Italia 1938, cm.25x34, pp.600,centinaia di figg.e tavv.bn.nt.e alcune tav leg.ed.in t.tela,titoli in oro al piatto ant.e dorso. (tracce di umidità). Eur 170,00 (59490) Catal della Mostra: Due ruote di libertà. Cicli e motocicli, storia, tecnica e passione. Milano,Palazzo dell'Arte,14/9-16/10/1999. Milano, Electa 1999, cm.22x24, pp.109, num.ill.bn.e col.nt. br.cop.fig.a col. Eur 33,57 Eur 20,00
(239432) Catalogo della vendita all'asta: Automobilia. Automobili e motociclette da collezione. Modena, Hotel Real Fini, 8-9 dicembre 1990. Milano, Finarte 1990, cm.20x24, pp.189,(5), testo su 2 colonne, numerose ill. a colori nt., br., cop. fig. a colori. Eur 18,00 (211626) Catalogo Generale. Museo dell'Automobile Carlo Biscaretti di Ruffia Torino. Torino, Stamperia Artistica Nazionale s.d.ma anni '60, cm.16,5x24, pp.80, con tavv.pubblicitarie a col.ft. br.cop.ill.a col. Eur 14,00 (254938) Chant,Chris. Moderne Unterseeboote: Technik, Taktik, Bewaffnung. Stuttgart, Stocker-Schmid Motor Buch Verlag 2006, cm.24x31, 192 Seiten. hardcover. Eur 19,00 (240044) Cheetham,Craig. Power Cars: High-performance Machines. Grange Books 2003, cm.21x27,5, pp.192, num.figg.a col.nt. hardcover, dustjacket.
Note: Timbro d'archivio al frontespizio. Eur 38,00 Eur 17,00
(240621) Cheetham,Craig. Muscle Cars. High-Performance Machines. New York, Barnes & Noble 2003, cm.21,5x27, pp.192, ill.col. hardcover, dustjacket.
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Sports Cars celebrates these superlative machines, providing a detailed look at over 45 great automoblies from around the world, past and present. All the great marques are covered, including Ferrari, Alfa Romero, Lotus, Chevrolet, MG, Aston Martin, Jaguar, Ford, Dodge, BMW, Mercedes, and Porshe. Illustrated with specially commissioned from all angles in close- up detail. Detailed specifications are provided for each machine, including performance statistics, engine type, transmission, special features, running gear, and dimensions. Packed with information and great photos, this lively book is a must for all lovers of these beautiful machines. Note: Timbro d'archivio alla prima carta bianca.Eur 28,00 Eur 18,00
(245639) Chimits,Xavier. Dossier Schumacher. - Enquête sur un champion mal-aimé. Paris, Solar 2003, cm.25x29,5, pp.119, photos à couleurs, relié.
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Le champion de tous les paradoxes. En une décennie, Michael Schumacher s'est forgé le plus extraordinaire palmarès de la Formule 1. Au début du championnat 2003, rien ne semble pouvoir freiner son ascension. Mais il y a disparité en Michael Schumacher entre le quintuple champion du monde, virtuose des circuits, et l'homme. Pourquoi se contente-t-on d'admirer Michael Schumacher sans y ajouter le paramètre affectif ? Le dossier Schumacher, un ouvrage illustré de Xavier Chimits, apporte une réponse claire à une question non moins claire. En fait, issu d'un milieu modeste et devenu l'un des premiers multimilliardaires du sport moderne, Michael Schumacher n'a jamais eu de scrupules pour s'imposer sur les pistes, sans se soucier des rancœurs qu'il suscitait. Lui qui adopte un profil lisse de père de famille BCBG disponible pour les bonnes causes est aussi un grand fédérateur : son chef-d'œuvre est d'avoir transformé la Scuderia Ferrari en la plus terrible machine de guerre de la Formule 1 moderne. Avec le dossier Schumacher, la super-star de la Formule 1 est enfin analysée sous tous ses aspects, en un ouvrage passionnant, riche en brillantes illustrations. Note: Tampon d'archives à la première page.Eur 25,00 Eur 12,00
(269323) Cimarosti,Adriano. Fazio,Antonio. Macchi,Giuseppe. Spadari,Martino. Mille Miglia 2002. Brescia, Mille Miglia Editrice 2002, cm.24x34, pp.188, ill.a colori. legatura editoriale, sopracoperta figurata a colori. Eur 24,00 (269324) Cimarosti,Adriano. Fazio,Antonio. Macchi,Giuseppe. Spadari,Martino. Mille Miglia 2004, Brescia, Mille Miglia Editrice 2004, cm.24x34, pp.188, ill.a colori. legatura editoriale, sopracoperta figurata a colori. Eur 24,00 (243700) Collctif. L'Atlas des Ferrari "grand tourisme. Paris, Atlas 1999, cm.24x30, pp.272, ill.col. Relié.
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Notre société moderne se nourrit de mythes en tous genres, certains sont éphémères, d'autres sont destinés à entrer dans la mémoire collective. Ferrari est l'un de ces mythes, alliant l'émotion à la technologie, le prestige à la beauté et la tradition à l'innovation. Vous trouverez dans cet Atlas des Ferrari Grand Tourisme, tous les plus beaux modèles qui ont su marquer notre époque et nous faire rêver. De la sublime Testarossa à la puissante F40, en passant par la célèbre GTO, plus aucune de ces voitures n'aura de secrets pour vous. Eur 23,90 (243926) Collectif. L'atlas des cabriolets, coupés et roadsters. Paris, Editions Atlas 2003, cm.23,5x30,5, pp.238, ill.a col. Relié.
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On assiste depuis quelques années au renouveau du cabriolet et du coupé : les grands constructeurs automobiles ne s'y sont pas trompés en multipliant les modèles, et en proposant même des versions coupés-cabriolets avec des carrosseries transformables. Ce livre retrace quelques-unes des plus belles " berlines à toit ouvrant ", depuis le célèbre cabriolet Citroën 11 CV Traction Avant de 1935 ou l'admirable Delahaye 135 dessinée par Figoni en 1939, jusqu'à l'imposant convertible Bengal réalisé par Buick en 2000. Voici donc une centaine de coupés, cabriolets et roadsters d'exception qui feront le bonheur de tous les amateurs d'histoire automobile. Note: Timbro d'archivio editoriale alla prima carta bianca.Eur 22,00 (240314) collectif. L'Atlas des voitures de collection. Editions Atlas 2005, cm.23x30, pp.236, ill.col. Couverture rigide. Eur 38,00 Eur 12,00
(242835) Collectif. Les Voitures Américaines. Paris, Atlas 2005, cm.22,5x29, pp.192, ill.col. broché. Coll. L'Atlas.
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Un panorama complet des modèles les plus marquants d'un siècle d'automobile américaine. De la Duesenberg Model J, la plus spectaculaire des voitures de prestige d'avant guerre avec son mythique huit cylindres en ligne de près de 7 litres, aux non moins légendaires Ford Thunderbird et Chevrolet Corvette des années 50, en passant par les Packard V-12, Cord 812, Hudson Super-Six ou Auburn Speedster, ce livre permettra aux amateurs de voitures américaines de découvrir ou redécouvrir les plus belles productions automobiles d'outre-Atlantique. Si en 1908, Henry Ford avait lancé la première production en série d'une voiture rudimentaire, la fameuse Ford T, les constructeurs américains se sont rapidement orientés dans les années 20 et 30 vers de grosses voitures, très confortables à vitesse modérée, dotées de moteurs lents, souples et silencieux grâce aux huit cylindres en V, mais très gourmands en carburant. Ce souci de confort va très vite donner naissance à la direction assistée, la climatisation, la boîte de vitesses automatique, les moteurs équipés d'un "overdrive" ou d'un "cruise control". Quant aux voitures américaines d'après guerre, elles furent tout simplement à l'image de l'Amérique qui les avaient produites : démesurées. C'est l'époque notamment où les stylistes Harley Earl et Bill Mitchell s'inspirèrent de l'avion de chasse Lockheed P-38 Lightning pour dessiner les nouvelles Cadillac séries 60 porteuses des ailerons qui allaient devenir la signature américaine dans les années 50. Les grandes marques incontournables de l'automobile américaine sont bien sûr présentes dans ce livre - Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge ou Pontiac - mais d'autres constructeurs, plus confidentielles, dont certains ont aujourd'hui disparu, sont également évoqués en détail. C'est ainsi que le lecteur pourra retrouver avec plaisir les plus belles productions de Franklin, Marmon, Stutz ou Pierce-Arrow. Note: Timbro d'archivio editoriale alla prima carta bianca.Eur 10,00 (243924) collectif. L'atlas des bolides - 100 ans de voitures de course. Paris, Editions Atlas 2003, cm.23,5x30,5 pp.239, ill.col. relié.
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Il était une fois l'automobile... Ou plutôt, il était une fois la course automobile. Car l'un ne va pas sans l'autre : sitôt les premières voitures apparues, leurs propriétaires cherchèrent à prouver qu'ils avaient la plus belle et la plus rapide. Cet ouvrage est réservé exclusivement aux véhicules conçus pour les courses qui se déroulent sur des pistes spécialement aménagées... Mais toutes les courses sur circuit ne se ressemblent pas, l'automobile offre en effet deux conceptions radicalement différentes de la compétition : l'endurance et la vitesse pure. Ainsi le lecteur trouvera dans ce livre l'évocation des bolides légendaires de l'endurance telles que la Bentley 4,5 litres Blower de 1929 victorieuse aux 24 Heures du Mans, ou les Porsche 956 et 962 qui ont régnés sur les circuits d'endurance pendant presque dix ans dans les années quatre-vingt. Des mécaniques exceptionnelles, des carrosseries extraordinaires... des bolides de légende ! Note: Timbro d'archivio editoriale alla prima carta bianca.Eur 21,00 (243675) Collectif. Le Grand Atlas. Les motos. Paris, Editions Atlas 2003, cm.24x30, pp.400, ill.col. Relié.
Note: Timbro d'archivio editoriale alla prima carta bianca. Eur 45,50 Eur 14,90
 (139940) Colombo,Ercole. Wrooom 20th. F1 e moto GP. Milano, Giorgio Nada Ed. 2010, cm.24x32, pp.circa 200 di tavv.a colori fotografiche. br.cop.fig.a col. Coll.Grandi Corse su Strada.
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Venti anni di ''Wrooom''. Venti anni di bianco e rosso. Il bianco della neve delle Dolomiti, di Madonna di Campiglio e il rosso di Ferrari. Il rosso Ducati. Un libro per raccontare non semplicemente la storia di un appuntamento ormai tradizionale. ''Wrooom'' è diventato il primo Gran Premio di ogni stagione. Una festa, dentro la quale il popolo delle corse si incontra, si racconta, rilancia una amicizia da portare sulle piste di tutto il mondo.
Eur 35,00 Eur 17,00
(46632) Costa,A. Georges,Y. Hébert,J. e altri. Joies de l'automobile. G.Guérithault a présidé à l'élaboration de cet ouvrage. Paris, Librairie Hachette 1970, cm.25x28,5, pp.259,decine di figg.e tavv.bn.e a col.nt. leg.ed.in t.tela,soprac.fig.a col. Coll.Joies et Réalités. (Lievi mende alla soprac.). Eur 20,00 (247260) Crippa,Riccardo. Rumi. La moto dell'artista. Vimodrone (Mi), Giorgio Nada editore 1992, cm.27x26, pp.254, fotogr. bn., legatura editoriale con sovraccoperta. Eur 24,00  (210028) De Rosa,Gaetano. Coupé italiani. Alfa Romeo, Lamborghini, Maserati e altre marche. Milano, Nada Editore 1995, cm.21,5x28,5, pp.91, num.ill.e tavv.a col. leg.ed.cartonata,cop.ill.a col. Coll.Sports & Classic. Eur 17,00 Eur 9,00
(246231) Donnini, Mario. Formula 1. Dal 1950 a oggi. Vimodrone (MI), Giorgio Nada Editore 2010, cm.25x27, pp.168,(8), interamente illustrato a colori, leg. ed. cartonata, piatti figg. a colori.
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Se c'è un argomento su cui è stato scritto e detto molto, questo è la Formula 1. Il "massimo" Campionato, nato nel lontano 1950, è oggi più che mai capace di attirare l'attenzione di pubblico e media. È una storia con più volti poiché è al tempo stesso quella di indimenticabili campioni (da Juan Manuel Fangio a Jim Clark, da Jackie Stewart ad Ayrton Senna o a Michael Schumacher), ma anche di straordinarie monoposto e di avvincenti storie, che rivivono in un volume ricco di immagini (del tutto inedite), poste a corredo di testi brevi ma esaustivi scritti dall'abile penna di Mario Donnini. Un libro ideale per l'appassionato consumato ma anche per il neofita che voglia, per la prima volta, avvicinarsi a questo appassionante mondo che non finisce di stupire a sessant'anni dalla nascita. Eur 16,00 (258571) Dréer,Francis. Tracteurs de notre enfance. Terres Editions 2009, cm.20x25, pp.190, ill col. e bn. Broché.
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Le tracteur est incontestablement l'outil qui a révolutionné les campagnes françaises dévastées par la Seconde Guerre mondiale. Dans la France des années 1950 et 1960, le robuste percheron est toujours utilisé. On se méfie du tracteur mécanique qui peut tomber en panne juste lorsque s'annonce la moisson. Il n'empêche, le Farman de McCormick-Deering, le " petit gris " de Ferguson et le Renault D22 vont réussir à s'imposer, plus rapidement qu'on ne l'aurait pensé.
Avant la fin de la décennie 1970, près de 95 % des exploitations françaises possèdent ainsi au moins un tracteur. Mais la mécanisation des campagnes n'a pas uniquement facilité la vie du paysan. Elle a aussi modifié son comportement social, ses habitudes, ses mentalités. Avec le tracteur, l'agriculteur est entré dans le monde de la productivité et du crédit. Laissez-vous entraîner à travers l'histoire formidable de ces tracteurs de légende avec les sagas de grandes marques (Fordson, SFV, Austin, Babiole...) et revivez, à travers elles, mi peu de notre histoire ! Avec ce beau livre richement illustré de plus de 200 photos ainsi que de nombreux documents d'archive, replongez-vous dans une page importante de l'histoire du monde agricole et retrouvez les tracteurs qui ont parcouru les champs de France de 1945 jusqu'aux années 1980. Eur 26,00 Eur 16,00
 (153884) Felicioli,Riccardo P. Fiat 1899-1999. Die Kreativitet, die design, der erfolg. Milano, Automobilia 1999, cm.26,5x26,5, pp.215, oltre 200 tra ill.,disegni, tavv.a col.nt. leg.ed. sopracop.fig.
Note: EDIZIONE IN LINGUA TEDESCA- TEXT IN GERMAN Eur 36,15 Eur 22,00
(239869) Flower, Raymond. L'automobilismo sportivo. Storia illustrata dalle origini ad oggi. Presentaz. di Graham Hill. Traduz. italiana di Alessandro Falassi. Firenze, Aldo Martello - Giunti Editore 1975, cm.21,5x25,7, pp.240, testo su 2 colonne, interamente illustrato con foto in bn. e a colori, leg. ed. in imitlin, titoli in oro al dorso.
Note: Copia priva di sopraccoperta ma ben conservata. Eur 18,00  (154055) Gerna,Jacopo. Delli Carri,Luca. Materazzi,Nicola. La Tecnica Ferrari. vol.14: Dal 1979 al 2007. A cura di Umberto Zapelloni, Gianluca Gasparini. Milano, La Gazzetta dello Sport 2007, cm.24,5x28, pp.287, con oltre 200 tra ill.e tavv.a col.nt. leg.ed.cartonata. Coll.Ferrari Opera Omnia,14.
Note: COPIA NUOVA PRIVA DI SOVRACOPERTA Eur 14,99 Eur 10,00
 (154054) Gerna,Jacopo. Ferronato,Giusto. De Ponti,Roberto. Formula 1 e Formula Uomo. vol.15: La Ferrari nel 2007. A cura di Umberto Zapelloni, Gianluca Gasparini. Milano, La Gazzetta dello Sport 2008, cm.24,5x28, pp.285, con oltre 200 tra ill.e tavv.a col.nt. leg.ed.cartonata. Coll.Ferrari Opera Omnia,15. Eur 14,99 Eur 10,00
 (154058) Gerna,Jacopo. Gasparini,Gianluca. Rogliatti,Gianni. Una nuova sfida vincente. vol.11: La storia del Cavallino 1989-2007. A cura di Umberto Zapelloni, Gianluca Gasparini. Milano, La Gazzetta dello Sport 2008, cm.24,5x28, pp.287, con oltre 200 tra ill.e tavv.a col.nt. leg.ed.cartonata. Coll.Ferrari Opera Omnia,11. Eur 14,99 Eur 10,00
 (154057) Gerna,Jacopo. Guria,Roberto. L'altro volto della leggenda. vol.12: Sport, prototipi, Indianapolis, Rally: non solo Formula 1. A cura di Umberto Zapelloni, Gianluca Gasparini. Milano, La Gazzetta dello Sport 2007, cm.24,5x28, pp.285, con oltre 200 tra ill.e tavv.a col.nt. leg.ed.cartonata. Coll.Ferrari Opera Omnia,12. Eur 14,99 Eur 10,00
(250475) Glancey,Jonathan. The car. A history of the automobile. London, Carlton Books 2003, cm.30x30, pp.256, ill.bw. and col., hardcover with dustjacket.
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Once viewed as a plaything of the wealthy and eccentric, cars are now an integral part of modern life. The Car provides a complete history of the automobile, not just the makes and models but its role in many spheres of life: politics, family life, war, advertising, architecture, movies and art to name a few. Jonathan Glancey also covers the development of the car, from the early 'horseless carriages', through people's cars from the VW Beetle to the Ford Galaxy, and the speed machines and dream cars of various eras. Combining Jonathan Glancey's illuminating text with fascinating photographs, The Car is much more than another encyclopedia, it reveals why we love, loathe and depend on one of the greatest modern inventions, and how the car really has shaped the way we live now. In the same impressive format as Space and Flight, this latest photographic collection will include rare and unusual images from around the world as well as classic shots of some of the greatest cars ever made. Note: Stamp of archive at the first page.Eur 40,00 Eur 18,00
(239719) Glénat. L'âge d'or de la moto française. Paris, Editions Atlas 2009, cm.22x30, pp.236, completamente illustrato bn.e a col. leg.ed.soprac.fig.a col.
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Des centaines de constructeurs tels que Buchet, Clément, Aster, Alcyon, Peugeot ou René-Gillet voient le jour. En 1900 les frères Werner franchissent le cap symbolique des mille motos produites. Il faut arriver aux années précédant la Première Guerre mondiale pour que la moto adopte sa forme pratiquement définitive, généralisant notamment la transmission par chaîne. Le nouveau véhicule s'améliore au fil des années et, à partir des années 1930, il est devenu un engin abordable et populaire ; le moteur développe davantage de puissance, à cylindrée donnée, et s'améliore techniquement ; la suspension avant, puis arrière se généralise. Largement illustré, cet ouvrage retrace toute l'histoire de la moto française depuis ses débuts jusqu'à l'âge d'or avec les modèles d'après-guerre. Eur 29,99 Eur 19,90
(153921) Hammond,Paula. Things that go. Bikes, cars, tractors, trucks, heavy equipment, aircraft, trains. New York, Amber Books Ltd. 2005, cm.30x22, pp.192, centinaia di ill.e tavv.a col.nt. leg.ed.soprac.fig.a col. Eur 30,00 Eur 15,00
(3659) Harvey,C. The Classic Jaguar saloons, e collettor's guide. London, Motor Racing Publ. 1981, cm.24,5x18,5, pp.128, num.ill.bn.nt. leg.ed.soprac.fig.a col. Eur 12,00 (153920) Horton,Chris. Encyclopedia of the Car. Edison, Charwell Books Inc. 1998, cm.24x26, pp.744, centinaia di ill.e tavv.a col.nt. leg.ed.soprac.fig.a col. Eur 128,64 Eur 48,00
(195616) Howell,James. Mini story. Storia e versioni della affascinante e immortale utilitaria degli anni ' 60. Milano, Polo Books 2001, cm.25x18, pp.58, num.figg.a col.nt. br.cop.fig.a col. Coll.Moto & Miti. Eur 14,98 Eur 10,00
(3639) Johnston,R.H. Early Motoring in South Africa,a pictorial History. Cape Town, Struik 1975, cm.22x29, pp.224,num.ill.bn. leg.ed.soprac.fig.a col. Eur 19,60  (153833) Jones,Bruce. The Lewis Hamilton story. London, Sevenoaks 2007, cm.20x27, pp.127, num.ill.e tavv.a col.nt. leg.ed. sopracop.fig.a col.
Note: ATT.NE: VOLUME IN LINGUA INGLESE Eur 20,00 Eur 10,00
 (153931) Jones,Bruce. Lewis Hamilton. The people's champion. London, Carlton Books Ltd 2007, cm.20x27, pp.127, num.tavv.a col.nt. leg.ed.soprac.fig.a col. Eur 20,00 Eur 8,00
(218705) Kessel ,Adrienne. The World's Strangest Automobiles. A collection of Weird amd Wonderful Driving machine. New York, Barnes & Noble 2000, cm.22x28, pp.122, num.figg.a col.nt. leg.ed.soprac.fig.a col.
Leggi l'abstract
Ventures into the world of eccentric vehicles, far-out ideas that never really stood a chance. Celebrates the producers of these creations, sometimes famous people, but often unsung heroes who dared to be different. Eur 14,90  (153951) Laban,Brian. Porsche. Klassiker der strasse. Stuttgart, Verlag Stocker Schmid 2002, cm.26x33,5, pp.184, oltre 300 ill.e tavv.a col.nt. leg.ed.cartonata, cop.fig.a col. Eur 53,41 Eur 26,00
(240391) Lamming,Clive. Les transports urbains des villes d'Europe des origines à nos jours. AU SOMMAIRE: Allemagne - Suisse - Autriche - Pologne - République tcheque - Royaume Uni - Irlande - Belgique - Pays Bas - Scandinavie - Italie - Espagne - Portugal - Grèce Editions Atlas 2013, cm.23,5x30,5, pp.124, Riche iconographie Couverture rigide. Coll.La Grande Histoire des Transports Urbains. Eur 12,00 (245740) Lecouturier,Yves. Maurice,Rene. Moget,Pierre. Arnauld,Zoe. Perron,Laurent. Vehicules postaux d'hier et d'aujourd'hui. Volume 6. Ed. Atlas en collaboration avec le Musee de La Poste 2005, Volume 1. cm.22x29, pp.218. Relié.
Note: Timbri di ex archivio editoriale, alla prima carta bianca. Eur 10,00 (245739) Lecouturier,Yves. Maurice,Rene. Moget,Pierre. Arnauld,Zoe. Perron,Laurent. Vehicules postaux d'hier et d'aujourd'hui. Volume 1. Ed. Atlas en collaboration avec le Musee de La Poste 2005, Volume 1. cm.22x29, pp.218. Relié.
Note: Timbri di ex archivio editoriale, alla prima carta bianca. Eur 10,00 (241110) Lecouturier,Yves. Maurice,Rene. Moget,Pierre. Arnauld,Zoe. Perron,Laurent. Vehicules postaux d'hier et d'aujourd'hui. Volume 1,2,3,4,5,6. Ed. Atlas en collaboration avec le Musee de La Poste 2005, 6 voll. cm.22x29, pp.218,218,218,218,218,218, Relié.
Note: Timbri di ex archivio editoriale, alla prima carta bianca. Eur 49,90 (3135) Leefe,Christopher. Roll-Royce. Alpine Compendium 1913 & 1973. London, Tranport Bookman Publications 1973, cm.18x24, pp.164,con ill.bn.e col. leg.ed. Eur 20,00 (143743) Lewandowski,Juergen. (a cura di). Mercedes Benz. Catalogue raisonné 1886-1986. Milano, Automobilia Ed. 1985, due voll cm.25,5x28,5 pp.286,257, con oltre 600 ill.bn.nt. legg.ed. con sopracoperte in cofanetto. 100 anni di automobile Daimler Benz 1886-1986. Eur 105,00 (236732) Madaro, Giancenzo (dir.) Ferrarissima. Rivista semestrale, 7. In allegato: Libretto di istruzioni per l'uso e la manutenzione Ferrari 166 inter e varianti, e 166 millemiglia. Milano, Automobilia 1987, un vol. + un fasc., cm.22x31,5 (15x21 il fasc.), pp.133,(3), interamente illustrato in bn. e a colori; 44 (cop. comprese), 6 tavv. in bn. su doppia pagina, leg. ed. cartonata, titoli al piatto ant. e al dorso, sopraccop. fig. a colori, fascetta editoriale. Ediz. plurilingue (it., fr., ingl.) numerata (ns. copia n. 4379).
Note: Dedica e firma di appartenenza al verso del II risguardo. Eur 45,00 (247057) Mairani, Guglielmo (dir.) Le auto degli anni folli. Piccola storia dell'automobilismo dal 1914 al 1930. Milano, Edizioni Giumar 1961, cm.24x22,7 (oblungo), pp. n.n. (80), ca. 100 foto a col. e in nero nt., br., dorso telato, copertine figg. a colori. Condensato dalla Storia Illustrata dell'Auto Italiana.
Note: Strappetto di un cm. al margine esterno della cop. posteriore. Eur 10,00 (262637) Marchianò,Michele. Ferrari by Zagato. Milano, Giorgio Nada Editore 2005, cm.24x27, pp.154, brossura copertina figurata a colori. Coll.Le Zagato.
Note: Lieve piegatura alla porzione superiore del volume. Eur 39,80 Eur 20,50
(239430) Marin, Gianni. Mattei, Andrea. L'automobile. Storia illustrata dalle origini ad oggi. Milano, Schwarz Editore 1961, cm.28x20,5 (oblungo) pp.XXIII,(1),252,(4), testo su 2 col., 126 tavv. in bn. e a col. oltre a numerose foto in bn. nelle schede, leg. ed. in tutta tela, impressioni iun oro al piatto ant., titolo in oro al dorso, risguardi disegnati..
Note: Copia priva di sopraccoperta; alcuni (e non gravi) segni di adesione della carta patinata degli interni. Eur 16,00 (123368) Martinez,Alberto. Nory,Jean Loup. Le favolose vetture europee 1950-1965. Traduz.di R.Sarfati. Milano, Libreria dell'Automobile 1983, cm.24x30,5, pp.190, centinaia di figg.bn.e col.nt. leg.ed. sopraccop.fig.a col. Eur 18,00  (191159) Massaro,Sergio. Cuore rosso. Ricordo di Enzo Ferrari. Disegni di Guido Villa. s.l. Publicar 1995, cm.30x24, formato albo. pp.80, num.figg.a col.nt. leg.ed. sopraccop.fig.a col. Eur 41,32 Eur 20,00
(211251) Mastrodicasa,Enea. L'Automobile per tutti. Struttura - Guida - Manutenzione economica - Pannes e rimedi - Riparazioni su strada e in officina. Catania, Casa Editrice "Etna" 1932, cm.11x17, pp.(2),623,(5), 282 figg. in bn.di cui 2 in tavv.ft. ripiegate, leg.ed.in t.tela amaranto, titoli in oro al dorso, taglio sup. in rosso. Coll. Manuali d'Oro.
Note: piccole sbiaditure al dorso. Eur 45,00 (62419) Matteucci,M. History of the motor car. New York, Crown Pubblishers sd.1970 ca. cm.24x33, pp.375, centinaia di tavv.bn.e a col.nt. leg.ed.soprac.fig.a col.
Note: mende alla sopracoperta. Eur 13,90 (3153) McCall,A. Green Line The history of London's Country Bus Services. London, N.C.Books 1980, cm.22x31, pp.208,num.ill.bn.e diss.a col. leg.ed.soprac.fig.a col. Eur 16,00  (221954) Mennini,Siro. Visione rapida del Mugello in occasione del Circuito automobilistico. Borgo San Lorenzo, Tipografia Toccafondi 1924, cm.17x24, pp.32, (+12 di inserti pubblicitari), br. con un punto metallico. Eur 10,00 (132201) Montagna,Paolo (a cura di). Automobile Club di Milano. Novant'anni con la città. 1903-1993. Prefaz.di Guido Vergani. Milano, Edizioni Acinnova 1993, cm.24x30, pp.231, num.ill.a col.e bn.nt., leg.ed.in t.seta, sopracop.fig.a col. Eur 60,00 Eur 29,00
(45563) Norbye,J.P. Dunne,J. Buick: the postwar years. Osceola, Motorbooks International 1978, cm.26x19, pp.166, num.figg.bn.nt. leg.ed.soprac.fig.a col. Coll.Marques of America. (Gravi mende alla soprac.). Eur 16,00 (257087) Nory,Jean Loup. Gli anni dello styling: le americane, 1950-1960. Fotografie di Alberto Martinez. Milano, Automobilia 1982, cm.23,5x30,5, pp.188, numerose figg.bn.nt. legatura editoriale. Eur 17,90 (239691) Paderin, Ivan. Bolshaya kniga o mashine. Monograph on "Volga" GAZ-21. Texts in Russian and English. Novara, De Agostini 2010, cm.24x32, pp.320 ill. hardcover, dustjscket.
Leggi l'abstract
The publishing house "DeAgostini" represents a new - the third - the publication of Ivan Paderin's book "21". The full title of this book: "21. A big book about a dream car". Differences from previous editions - in a fundamentally new decoration, additionally entered information and increased to 320 pages in volume. The book "21", published for the first time in 2006, is well known as the most complete and authoritative monograph on "Volga" GAZ-21. This is the first, and so far the only, in the country folio of gift performance dedicated to the domestic car. The book shows the entire history of the creation and evolution of the "main machine of the country" - from the first experimental mock-ups of 1952 to the last serial copy, released in July 1970: prototypes, tests, all the serial incarnations of the Volga, car racing, actors and performers. It was in the book "21" that for the first time two experimental "prehistoric" models "Pobeda-2" and "Zvezda", lost in the archives for more than half a century, were presented. Also, the first and very ambiguous attempts to create GAZ-24 . In the early 60-ies. The album of illustrations in the book takes over 240 pages. The artistic value of the book is supported by its historical authenticity - the memories of the immediate creators of the "legend" - the leading designers of the GAZ-21 and the 8-cylinder "Volga" GAZ-23 are recalled. As the film "Beware of the car", the main film about the "Volga", "21" by Ivan Paderin - the main book about her - was and will be in demand by all who appreciate this wonderful car. Eur 39,00 (258313) Paglieri,Marina. Carlo Biscaretti di Ruffia. Immagini tratte dall'Archivio Storico Automobile Club Torino. e Centro di Documentazione Museo Nazionale Automobile. Milano, Bolaffi Editore per ACI Torino 2018, cm.31x23,5, pp.154, numerose fotografie bn.e disegni a colori nt. legatura editoriale in tutta tela. Titoli in oro al piatto anteriore e al dorso. Eur 48,00 Eur 39,90
(269019) Paolo D'Alessio; Giorgio Stirano; Bryn Williams; Frits Van Eldik. F1 2004: World Championship Photographic Review. Sep Editrice 2004, cm.24,5x34, pp.224, ill.a colori. haredcover, dustjacket.
Leggi l'abstract
This is the Formula 1 yearbook, a magnificently produced photographic review of the entire World Championship season, combined with detailed reports and analyses of each of the eighteen Grand Prix races around the world, from Australia in March to Brazil in October. For each race a four-page spread shows the starting line-up, retirements, fastest laps, a detailed account of the race, and of course the result, together with a description of the circuit, the weather conditions on the day of the race, and the particular issues and talking points which dominated discussion at the time. In addition, the 2004 edition will have two pages of colour photos of the most important aspects of each race. There are also chapters on the key issues of the season, lavishly illustrated with photographs, and a feature covering the most important technical developments. Finally, the book contains a portfolio of more than 120 pages of glorious colour photographs by Bryn Williams and Frits Van Eldik and 16 pages of superb cutaway section drawings of the main competing cars, drawn Eur 14,00 (242521) Persello,Moreno. Daytona Bike Week. Il primo libro sulla Bike Week, oltre 150 immagini a colori. Majano, Casa Editrice Custom s.d.circa 1995, cm.20,5x24, pp.130, br.cop.fig.a col. Eur 23,00 Eur 11,50
(3641) Roberts,P. A pictorial History of the Motor Car. New York, ES & Publications 1977, cm.21,5x28, pp.416, centinaia di ill.bn.e col.nt. leg.ed.soprac.fig.a col. (lievi mende alla soprac.). Eur 20,00  (154059) Rogliatti,Gianni. Esplode la passione. vol.10: La storia del Cavallino 1969-1988. A cura di Umberto Zapelloni, Gianluca Gasparini. Milano, La Gazzetta dello Sport 2008, cm.24,5x28, pp.287, con oltre 200 tra ill.e tavv.bn.e col.nt. leg.ed.cartonata. Coll.Ferrari Opera Omnia,10. Eur 14,99 Eur 10,00
(154061) Rogliatti,Gianni. Le radici di un sogno. vol.9: La storia del Cavallino 1947-1968. A cura di Umberto Zapelloni, Gianluca Gasparini. Milano, La Gazzetta dello Sport 2008, cm.24,5x28, pp.287, con oltre 200 tra ill.e tavv.bn.e col.nt. leg.ed.cartonata. Coll.Ferrari Opera Omnia,9. Eur 14,99 Eur 10,00
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